Filtre à air comprimé à haute pression

Taike est l'un des fabricants, producteur et exportateur de premier plan du filtre à air comprimé à haute pression en Chine.

Remarque: ** représente la précision du filtre, divisé en: ao \ aa \ ax \ acs

Principe de travail

1. Portez l'air comprimé contenant de la poussière, de l'huile, de la rouille, de l'eau et d'autres substances nocives dans le dispositif de filtrage au premier étage du filtre à air comprimé. 2. Lorsque l'air comprimé passe par l'élément de filtre à maillage cylindrique du premier étage, il produira un effet de coalescence et les particules plus grandes seront adsorbées sur le matériau du filtre, et l'eau se condensera en plus grandes gouttelettes d'eau.

3. Lorsque vous entrez dans la chambre de séparation, la vitesse de l'air comprimé ralentit, ce qui fait que les particules se rassemblent et la brume d'eau se condense à nouveau sur un collecteur d'eau en nid d'abeille.

4. L'eau transportant des particules d'impureté s'écoule vers le dispositif de drainage le long du fond et est déchargée à travers la vanne de vidange automatique ou électrique.

5. Plus de 95% des gouttes d'eau, de l'huile et de grandes particules dans l'air comprimé ont été filtrées par le premier élément de filtre, et l'air comprimé filtré par la première étape entre dans le deuxième élément filtrant.

6. Lorsque l'air comprimé passe par le filtre à fibre en coton spécial dans la deuxième étape, des milliers de petits tourbillons seront générés. Dans le même temps, l'air comprimé sera accéléré des dizaines de fois. Le Vortex Center est comme une tornade, formant un état de vide. Les gouttelettes d'eau qui ne sont pas filtrées dans la première étape seront à nouveau vaporisées, converties et filtrées. Dans le même temps, des particules aussi petites que 5 microns seront également complètement supprimées par l'écran de filtre au deuxième étage.

7. Après une filtration à deux étages, l'air comprimé et sec sans poussière, rouille, huile et gouttes d'eau peuvent être obtenus pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement pneumatique et prolonger la durée de vie de l'équipement pneumatique.