Fournisseur de compresseur d'air-gunaiyou

Un compresseur est un dispositif mécanique utilisé pour augmenter la pression de divers liquides ou gaz compressibles, dont le plus courant est l'air. Les compresseurs sont utilisés dans toute l'industrie pour fournir de l'air aux ateliers ou aux appareils électroménagers, pour alimenter les outils pneumatiques, les pulvérisateurs de peinture et les équipements de sable, pour les réfrigérants à décalage de phase pour la climatisation et la réfrigération, pour fournir du gaz naturel par des pipelines, etc. comme les pompes, les compresseurs; Cependant, si les pompes sont principalement des pompes centrifuges, les compresseurs sont généralement un déplacement positif. Ils varient en taille des boîtes à gants qui gonflent des pneus au piston géant ou aux turbocompresseurs trouvés dans les magasins de plomberie. Les compresseurs de déplacement positifs peuvent être classés en outre en compresseurs alternatifs, qui sont dominés par le type alternatif, et les compresseurs rotatifs, tels que les compresseurs à vis et à palets rotatifs.
Dans ce guide, nous utiliserons les termes «compresseur» et «compresseur d'air» pour se référer principalement aux compresseurs d'air, et dans certains cas particuliers, nous utiliserons le terme «compresseur» pour désigner des gaz plus spécifiques.
Les compresseurs peuvent être caractérisés de plusieurs manières différentes, mais ils sont généralement regroupés en catégories en fonction de la méthode de fonctionnement qu'ils utilisent pour produire de l'air ou du gaz comprimé. Dans les sections suivantes, nous donnons un aperçu et décrivons les types communs de compresseurs. Les types couverts comprennent:
En raison de la nature de la conception du compresseur, il existe également un marché pour les compresseurs d'air remanufacturés, et les compresseurs d'air remanufacturés peuvent être une option pour acheter de nouveaux compresseurs.

Les compresseurs alternatifs ou les compresseurs alternatifs s'appuient sur le mouvement alternatif d'un ou plusieurs pistons pour comprimer le gaz dans un cylindre (ou cylindres) et le libérer par une valve dans un réservoir de réception à haute pression. Dans de nombreux cas, le réservoir de stockage et le compresseur sont montés sur un cadre commun ou un dérapage sous la forme d'un soi-disant emballage. Bien que l'utilisation principale des compresseurs alternativement consiste à fournir de l'air comprimé comme source d'énergie, les opérateurs de pipelines utilisent également des compresseurs alternatifs pour transporter le gaz naturel. Les compresseurs alternatifs sont généralement sélectionnés en fonction de la pression (PSI) et du débit (SCFM) souhaités. Les systèmes d'air d'usine typiques fournissent de l'air comprimé dans la plage de 90-110 psi à 30 à 2500 cfm; Ces bandes sont généralement disponibles via des appareils commerciaux standard. Le système de ventilation de la plante peut être conçu pour une unité ou pour plusieurs unités plus petites espacées dans toute la plante.
Pour atteindre une pression atmosphérique plus élevée qu'un compresseur à un étage peut fournir, des unités en deux étapes peuvent être utilisées. L'air comprimé entrant dans la deuxième étape passe généralement par un refroidisseur intermédiaire à l'avance pour éliminer une partie de la chaleur générée dans le cycle du premier étage.
En parlant de chaleur, de nombreux compresseurs alternatifs sont conçus pour fonctionner en un seul cycle de service, et non en fonctionnement continu. Dans de nombreux cas, cette circulation permet à la chaleur générée pendant l'opération d'être dissipée par des nageoires refroidies par l'air.
Les compresseurs de piston sont sans huile et sans huile. Pour certaines applications nécessitant l'air sans huile de la plus haute qualité, d'autres conceptions conviennent plus.

Les compresseurs de diaphragmes sont une conception réciproque quelque peu spécialisée qui utilise des arbres concentriques montés sur un moteur pour vibrer un disque flexible qui se développe et contracte alternativement le volume de la chambre de compression. Comme une pompe à diaphragme, le lecteur est isolé du fluide de processus par un disque flexible afin que le lubrifiant ne puisse pas entrer en contact avec des gaz. Les compresseurs d'air de diaphragme sont des machines à capacité relativement petites adaptées aux applications qui nécessitent de l'air très propre, comme celles trouvées dans de nombreux laboratoires et installations médicales.
Les compresseurs à vis sont des compresseurs rotatifs connus pour leur capacité à fonctionner à 100% de service, ce qui les rend idéales pour les applications de remorque telles que la construction ou la construction de routes. À l'aide de rotors à engrenages et couplés, ces unités aspirent le gaz à l'extrémité d'entraînement, compressez-la lorsque les rotors forment un ensemble, le gaz se déplace axialement et quitte le boîtier de compresseur de gaz comprimé à travers le port de sortie à l'extrémité non entraînée. Le fonctionnement des compresseurs de vis les rend plus silencieux que les compresseurs alternatifs en réduisant les vibrations. Un autre avantage des compresseurs de vis sur ceux alternatifs est l'absence de pulsation de l'air forcé. Ces unités peuvent être lubrifiées à l'huile ou à l'eau et peuvent également être conçues pour fournir de l'air sans huile. Ces conceptions répondent aux exigences de maintenance sans huile critiques.
Les compresseurs de palets sont basés sur une série de vanes montées dans un rotor qui se déplace le long de la paroi intérieure d'une cavité excentrique. Alors que les aubes tournent du côté aspiration de la chambre excentrique au côté de décharge, ils réduisent le volume de l'espace qu'ils s'étendent, comprimant ainsi le gaz piégé dans cet espace. Les lames glissent sur le film d'huile qui se forme sur les murs de la chambre excentrique, fournissant un sceau. Les compresseurs de palets ne peuvent pas fournir de l'air sans huile, mais ils peuvent fournir de l'air comprimé sans pulsation. Parce qu'ils utilisent des bagues au lieu des roulements, et parce qu'ils fonctionnent relativement lentement par rapport aux compresseurs de vis, ils sont également résistants aux contaminants dans l'environnement. Ils sont relativement silencieux, fiables et capables de fonctionner à 100% de cycle de service. Certaines sources indiquent que les compresseurs de pales rotatifs ont été largement remplacés par des compresseurs de vis dans les compresseurs d'air. Ils sont utilisés dans de nombreuses applications sans air dans le pétrole et le gaz et d'autres industries de processus.

Les compresseurs d'air de défilement utilisent des parchemins stationnaires et orbitaux qui réduisent la quantité d'espace entre eux lorsque les rouleaux orbitaux suivent le chemin des rouleaux stationnaires. L'entrée de gaz se produit sur les bords extérieurs du vortex et le gaz comprimé est libéré plus près du centre. Parce que les rouleaux ne touchent pas, aucune huile de lubrification n'est requise, ce qui rend le compresseur pratiquement sans huile. Cependant, les compresseurs de défilement sont quelque peu limités dans les performances car l'huile n'est pas utilisée pour éliminer la chaleur de compression comme dans d'autres conceptions. Ils sont couramment utilisés dans les compresseurs d'air à faible coût et les compresseurs de climatiseurs domestiques.
Les compresseurs rotatifs sont des dispositifs à haute capacité et à basse pression qui sont plus correctement classés comme souffleurs. Pour en savoir plus sur les souffleurs, téléchargez notre guide d'achat gratuit de Thomas Blower.
Les compresseurs centrifuges s'appuient sur des traits de pompe à grande vitesse pour accélérer le gaz pour augmenter la pression. Ils sont principalement utilisés dans des applications à volume élevé telles que les unités de réfrigération commerciales supérieures à 100 ch. et les grandes usines de processus où ils peuvent atteindre 20 000 HP. et livrer des volumes dans la gamme de 200 000 CFM. Les compresseurs centrifuges sont presque la même conception que les pompes centrifuges, et le gaz est jeté vers l'extérieur par l'action de la roue rotative, augmentant ainsi la vitesse du gaz. Le gaz se dilate dans le volute du corps, ralentissant et augmentant la pression.
Les compresseurs centrifuges ont un rapport de compression plus faible que les compresseurs de déplacement positifs, mais ils peuvent gérer des volumes plus importants de gaz. De nombreux compresseurs centrifuges utilisent plusieurs étapes pour augmenter le rapport de compression. Dans ces compresseurs à plusieurs étages, le gaz passe généralement par un refroidisseur intermédiaire entre les étapes.

Les compresseurs axiaux fournissent les volumes d'air les plus élevés, de 80 à 13 millions de pieds cubes par minute dans les machines industrielles. Les moteurs à réaction utilisent ce type de compresseur pour produire une gamme plus large de déplacements. Par rapport aux compresseurs centrifuges, les compresseurs axiaux ont tendance à être des conceptions à plusieurs étapes en raison de leur rapport de compression relativement faible. Comme les unités centrifuges, les compresseurs axiaux augmentent la pression en augmentant d'abord la vitesse du gaz. Les compresseurs axiaux ralentissent ensuite le gaz à travers des aubes stationnaires incurvées, augmentant sa pression.
Le compresseur d'air peut être électrique, généralement choisir un compresseur d'air DC à 12 volts ou un compresseur d'air CC 24 volts. Des compresseurs sont également disponibles pour les niveaux de tension AC standard tels que 120 V, 220 V ou 440 V.
Les options de carburant alternatives incluent un compresseur d'air alimenté par un moteur fonctionnant sur une source de carburant combustible tel que l'essence ou le diesel. En général, les compresseurs électriques sont idéaux lorsque l'élimination des gaz d'échappement est importante ou lorsque le fonctionnement est important lorsque l'utilisation ou l'absence de carburants inflammables est indésirable ou importante. Le facteur de bruit joue également un rôle important dans le choix du carburant, car les compresseurs d'air électriques sont généralement plus silencieux que les compresseurs d'air entraînés par le moteur.
De plus, certains compresseurs d'air peuvent être entraînés par hydraulique, ce qui évite également l'utilisation de sources de carburant combustibles et de problèmes d'échappement associés.

Lorsqu'il s'agit de choisir un compresseur d'air pour un atelier général, le choix se résume souvent à un compresseur alternatif ou à un compresseur à vis. Les compresseurs alternatifs sont généralement moins chers que les compresseurs à vis, nécessitent moins d'entretien et fonctionnent bien dans des conditions de fonctionnement sales. Cependant, ils sont beaucoup plus bruyants que les compresseurs de vis et sont plus sujets à des suintements de l'huile dans le système d'alimentation à air comprimé, un phénomène connu sous le nom de «report». Étant donné que les compresseurs alternatifs génèrent beaucoup de chaleur pendant le fonctionnement, ils doivent être dimensionnés pour leur cycle de service - la règle de base est de 25% de réduction et 75%. Un compresseur à vis radial peut fonctionner 100% du temps et est presque préférable. Un problème potentiel avec les compresseurs de vis, cependant, est que l'augmentation de leur pouvoir pour augmenter leurs performances peut entraîner des problèmes, car ils ne sont pas particulièrement bien adaptés aux départs et aux arrêts fréquents. Les tolérances serrées entre les rotors signifient que le compresseur doit être maintenu à la température de fonctionnement pour atteindre une compression efficace. La taille nécessite plus d'attention à l'utilisation de l'air; La taille alternative du compresseur peut être augmentée sans de tels problèmes.
Un atelier de carrosserie qui utilise constamment de l'air de peinture peut constater qu'un compresseur à vis radial a un faible taux de report et aimerait fonctionner en continu; Les compresseurs alternatifs peuvent mieux fonctionner lorsque l'air est utilisé moins fréquemment et est essentiel à la propreté de l'air fourni. Une entreprise de réparation qui s'en fiche.
Quel que soit le type de compresseur, l'air comprimé est généralement refroidi, séché et filtré avant d'être transmis à travers les conduits. Les rédacteurs de spécifications de ventilation de plantes doivent sélectionner ces composants en fonction de la taille du système qu'ils conçoivent. De plus, ils devraient envisager d'installer des lubricateurs du régulateur de filtre au point de livraison.

Les compresseurs plus grands montés sur les remorques sont généralement des compresseurs de vis à moteur. Ils sont conçus pour fonctionner en continu, que l'air soit utilisé ou ventilé.
Bien que les compresseurs de défilement dominent la réfrigération à faible coût et les compresseurs d'air, ils commencent également à faire des percées sur d'autres marchés. Ils conviennent particulièrement aux processus industriels nécessitant de l'air très propre (classe 0) tels que les produits pharmaceutiques, la transformation des aliments, l'électronique, etc., ainsi que pour les salles blanches, les laboratoires et les environnements médicaux / dentaires. Les fabricants offrent des unités jusqu'à 40 ch qui peuvent fournir près de 100 cfm à des pressions jusqu'à 145 psi. Des installations plus grandes contiennent souvent plusieurs compresseurs de défilement car la technologie ne s'étend pas au-delà de 3 à 5 chevaux.
Si une application implique la compression des gaz dangereux, les concepteurs considèrent souvent le diaphragme ou les compresseurs de plines coulissants, et pour de très grands volumes compressés des compresseurs motorisés.
L'huile joue un rôle important dans le fonctionnement de tout compresseur car il est utilisé pour emporter la chaleur générée pendant la compression. Dans de nombreux conceptions, l'huile fournit également le sceau. Dans les compresseurs alternatifs, l'huile lubrifie la manivelle et les pistons de pistons, ainsi que les parois latérales des cylindres. Comme dans un moteur de piston, les anneaux sur le piston scellent la chambre de compression et contrôlent le débit d'huile. Dans les compresseurs de vis, l'huile est injectée dans le bloc du compresseur pour sceller les deux rotors sans contact et retirer une partie de la chaleur générée pendant la compression. Les compresseurs de palets rotatifs utilisent de l'huile pour sceller le petit espace entre les pointes de palette et l'alésage du boîtier. Les compresseurs de défilement n'utilisent généralement pas d'huile et sont donc appelés compresseurs sans huile, mais bien sûr, ils ont une capacité limitée. Les compresseurs centrifuges n'introduisent pas d'huile dans le flux comprimé, mais ils sont différents de leurs homologues de déplacement positif.

Pour créer un compresseur sans huile, les fabricants utilisent différentes stratégies. Les fabricants de compresseurs alternatifs peuvent utiliser une manivelle de piston en une seule pièce avec le vilebrequin monté sur un roulement excentrique. Lorsque ces pistons réciproques dans le cylindre, ils oscillent dans le cylindre. Cette conception élimine le support de la broche de piston sur le piston. Les fabricants de compresseurs alternatifs utilisent également divers matériaux d'auto-lubrification dans les joints toriques et les doublures de cylindre. Les fabricants de compresseurs de vis ont réduit l'écart entre les vis, éliminant le besoin de glandes.
Cependant, toutes ces options sont livrées avec des compromis. L'usure accrue, les problèmes thermiques, les performances réduites et l'entretien plus fréquent ne sont que quelques-uns des inconvénients associés aux compresseurs d'air sans huile. De toute évidence, certaines industries sont obligées de faire de tels compromis car l'air sans huile est un must. Mais si l'huile peut être filtrée ou simplement tolérée, il est logique d'utiliser un compresseur d'huile conventionnel.
Si vous utilisez des jacquiers toute la journée, la sélection du compresseur est simple: additionnez le nombre d'opérateurs qui utilisent le compresseur, déterminez la puissance de leur outil et achèteront un compresseur à vis qui répondra à vos besoins et durera 8 heures sur un réservoir d'huile. Bien sûr, ce n'est pas si simple - vous devrez peut-être prendre en compte les limites de l'environnement - mais vous avez l'idée.

Les choses deviennent un peu plus compliquées si vous voulez fournir de l'air comprimé dans un petit magasin. Les outils pneumatiques peuvent être classés en fonction de leur objectif: soit une action intermittente - comme une clé à cliquet, soit une action continue - comme un pulvérisateur de peinture. Des graphiques sont disponibles pour aider à estimer la consommation de divers outils d'atelier. Une fois ceux-ci identifiés et que l'utilisation calculée en fonction de l'utilisation moyenne et continue, une estimation approximative de la puissance totale du compresseur d'air peut être déterminée.
Déterminez la capacité du compresseur pour l'usine de fabrication de la même manière. Par exemple, une ligne d'emballage peut utiliser de l'air comprimé pour conduire des cylindres, des souffleurs, etc. En règle générale, les fabricants d'équipements spécifient les débits pour les machines individuelles, mais sinon, le débit d'air de cylindre peut être facilement obtenu en connaissant le diamètre d'alésage, la course et la vitesse de cycle. chaque bloc pneumatique.

De très grandes usines de fabrication et de transformation peuvent avoir des besoins en air comprimé tout aussi important, éventuellement servis par des systèmes de secours. Pour de telles opérations, Air toujours disponible justifie le coût de plusieurs systèmes d'air comprimé pour éviter les arrêts coûteux ou les arrêts de ligne. Même les petites opérations peuvent bénéficier d'un certain niveau de redondance. Lors du dimensionnement d'un petit système de production d'air, la question à vous poser est: est-il préférable d'utiliser un seul compresseur (moins de maintenance, moins de complexité) ou plusieurs compresseurs plus petits (redondants, extensibles) sont-ils plus appropriés? ?
Les compresseurs aspirent l'air de l'atmosphère, ajoutez la chaleur en la compressant, ajoutez parfois de l'huile au mélange et, si l'air dans lequel ils sucent n'est pas très sec, créez beaucoup d'humidité. Pour certaines opérations, ces ingrédients supplémentaires n'affectent pas l'utilisation finale et l'outil fonctionne bien sans problèmes de performances. Comme le processus d'actionnement pneumatique devient plus complexe ou plus important, plus d'attention est généralement accordée à l'amélioration de la qualité de l'air d'échappement.
L'air comprimé est généralement chaud et la première étape pour réduire cette chaleur consiste à collecter l'air dans un réservoir. Cette étape refroidit non seulement l'air, mais permet également à une partie de l'humidité de l'air de se condenser. Les réservoirs du récepteur du compresseur d'air ont généralement des vannes manuelles ou automatiques qui permettent à l'eau accumulée. Le passage de l'air à travers le refroidisseur de suivi élimine davantage la chaleur. Des séchoirs réfrigérants et sorbants peuvent être ajoutés à la conduite d'alimentation de l'air pour augmenter l'élimination de l'humidité. Enfin, des filtres peuvent être installés pour éliminer tout lubrifiant entraîné de l'air d'alimentation, ainsi que toute question particulaire qui peut être piégée par les filtres d'entrée.

L'air comprimé est généralement dosé à quelques gouttes. À chaque automne, la meilleure pratique standard consiste à installer un FRL (filtre, régulateur, lubrifiant) qui conditionne l'air en fonction des besoins de l'outil spécifique et permet à la lubrification d'aller à n'importe quel outil qui en a besoin.
Lorsqu'il s'agit de contrôler un compresseur alternatif, il n'y a pas beaucoup d'options. Le contrôle de démarrage / arrêt est le plus courant: le compresseur alimente un réservoir de stockage avec des seuils supérieurs et inférieurs. Lorsque la limite de point de consigne inférieur est atteinte, le compresseur démarre et fonctionne jusqu'à ce que la limite de point de consigne supérieur soit atteinte. Une variante de cette méthode, appelée contrôle de vitesse constante, permet au compresseur de fonctionner pendant une certaine période après avoir atteint le point de consigne supérieur, ventilant l'air vers l'atmosphère au cas où l'air stocké serait utilisé à une vitesse supérieure à la normale. Ce processus minimise le nombre de démarrages de moteur pendant les périodes de charge élevée. Le système de contrôle double en option, normalement disponible uniquement sur les systèmes de plus de 10 ch, permet à l'utilisateur de basculer entre les deux modes de contrôle.
Les compresseurs de vis ont plus d'options. En plus du contrôle de démarrage / arrêt et de la vitesse constante, les compresseurs de vis sont disponibles avec un contrôle de charge / déchargement, une modulation de vannes d'admission, des vannes de bobine, un double contrôle automatique, des lecteurs de vitesse variable et un séquençage du compresseur pour les applications multi-unités. Le contrôle de charge / déchargement utilise une soupape latérale de décharge et une soupape latérale d'aspiration qui s'ouvre et se ferme respectivement pour réduire le débit à travers le système. (Il s'agit d'un système très courant sur les compresseurs de vis sans huile.) La modulation de la vanne d'entrée utilise un contrôle proportionnel pour contrôler le débit massique d'air du compresseur. Le contrôle de la soupape de la bobine raccourcit efficacement la longueur de la tarière en retardant le début de la compression et en permettant à un certain air d'admission de contourner la compression pour mieux répondre à la demande. Les commutateurs automatiques à double contrôle entre le démarrage et l'arrêt ainsi que le contrôle de vitesse constant en fonction des performances requises. La vitesse variable entraîne lent ou accélère le rotor en modifiant électroniquement la fréquence de la forme d'onde AC qui tourne la machine électrique. Le séquençage du compresseur permet le partage de charge entre plusieurs compresseurs, par exemple en attribuant une unité à exécuter en continu pour gérer BasEload et en modifiant le début de deux autres unités pour minimiser les pertes de redémarrage.

Lors du choix de l'un de ces schémas de contrôle, l'idée est de trouver le meilleur équilibre entre la satisfaction des coûts de la demande et du ralenti et la pénalité pour l'usure accélérée des équipements.
Lors du choix d'un mécanisme de compresseur, il existe trois paramètres principaux que les spécificateurs doivent considérer, en plus des nombreux éléments énumérés ci-dessus. Ces spécifications du compresseur d'air comprennent:
Bien que les compresseurs soient généralement évalués en puissance ou en kilowatts, ces chiffres n'indiquent pas nécessairement le coût du fonctionnement de l'équipement, car cela dépend de l'efficacité de la machine, du cycle de service, etc.
La productivité volumétrique détermine la quantité d'air que la machine peut fournir par unité de temps. Les pieds cubes par minute sont l'unité de mesure la plus courante, bien que les unités puissent varier entre les fabricants. Les tentatives de normalisation de cette mesure, connue sous le nom de SCFM, semble dépendre de la norme que vous suivez. L'Institut comprimé Air and Gas utilise la définition ISO pour l'air sec (0% RH) à 14,5 psi. pouce et 68 ° F. Les pieds cubes réels par minute ACFM sont une autre mesure de la capacité volumétrique. Il est lié à la quantité d'air comprimé fourni à la sortie du compresseur, ce qui est toujours inférieur au volume de travail de la machine en raison des pertes de purge du compresseur.

La pression admissible en livres par pouce carré dépend principalement des besoins de l'équipement sur lequel l'air comprimé fonctionnera. Alors que de nombreux outils pneumatiques sont conçus pour fonctionner à la pression d'air normale de l'atelier, des applications spéciales telles que le démarrage du moteur nécessitent des pressions plus élevées. Ainsi, par exemple, lors du choix d'un compresseur réciproque, les acheteurs trouveront des unités à un étage offrant des pressions jusqu'à 135 psi, suffisamment pour alimenter les outils de tous les jours, mais considéreront des unités en deux étapes pour des applications spéciales à haute pression.
La puissance requise pour conduire le compresseur sera déterminée par ces rapports de volume et de pression. Lors de la dimensionnement des compresseurs, les spécificateurs doivent également considérer les pertes du système: pertes de tuyauterie, chutes de pression dans les sèche-linge et les filtres, etc. L'acheteur du compresseur devra également décider d'un entraînement tel qu'un entraînement à courroie motorisé ou du gaz à variateur direct ou du carburant diesel, etc.

Les fabricants de compresseurs publient souvent des courbes de performance du compresseur afin que les spécificateurs puissent évaluer les performances du compresseur dans diverses conditions de fonctionnement. Cela est particulièrement vrai pour les compresseurs centrifuges, qui, comme les pompes centrifuges, peuvent être conçues pour offrir différents volumes et pressions en fonction de la vitesse de l'arbre et de la taille de la roue.
Le DOE adopte les normes énergétiques des compresseurs et certains fabricants de compresseurs publient des spécifications en fonction de ces normes. Comme de plus en plus de fabricants publient ces données, il devrait être plus facile pour les acheteurs de compresseurs de classer la consommation d'énergie de compresseurs comparables.
Les compresseurs trouvent une utilisation dans une variété d'industries et dominent les environnements familiers aux consommateurs de tous les jours. Par exemple, un compresseur d'air électrique Portable 12V DC souvent transporté dans la boîte à gants ou le coffre d'une voiture est un exemple courant d'une version simple d'un compresseur d'air que les consommateurs peuvent utiliser pour gonfler les pneus à la pression correcte.

L'utilisation de compresseurs d'air liés aux véhicules et d'applications générales de véhicules comprend des compresseurs d'air électriques à bord, des compresseurs d'air diesel à bord ou d'autres compresseurs d'air embarqués. Par exemple, le système de freinage à air d'un camion nécessite que l'air comprimé fonctionne, donc un compresseur d'air embarqué est nécessaire pour charger le système de freinage. Les véhicules de service peuvent exiger que les compresseurs d'air embarqués remplissent des fonctions requises ou s'assurer que le compresseur est mobile et peut être déployé sur différents sites de travail ou emplacements selon les besoins. Par exemple, un incendie peut inclure un compresseur d'air respirant à bord capable de remplir des réservoirs d'air pour reconstituer les réservoirs d'air respiratoires pour les pompiers et les premiers intervenants.

Les compresseurs d'air dentaire fournissent une source d'air comprimé propre pour aider à des procédures dentaires et à alimenter les instruments dentaires pneumatiques tels que des exercices ou des brosses à dents. La sélection du bon compresseur d'air dentaire nécessite de considérer plusieurs facteurs, y compris la puissance et la pression requises.
L'utilisation de compresseurs d'air médicaux implique de fournir un approvisionnement en air respirant indépendant des autres gaz stockés dans les cylindres et peut être utilisé comme une option pour les patients qui peuvent être sensibles à la toxicité de l'oxygène. Les compresseurs d'air de respiration médicale peuvent être des systèmes portables ou fixes dans un hôpital ou un établissement médical. D'autres utilisations d'un compresseur d'air médical peuvent inclure la fourniture de l'air à des équipements de patients spécialisés tels que des menottes de compression où l'air comprimé est nécessaire pour faire pression sur les extrémités du patient afin de prévenir l'accumulation de liquide dans les extrémités en raison de la fonction cardiaque altérée.
Les compresseurs d'air de laboratoire et les compresseurs d'air pour d'autres applications industrielles spécialisées sont utilisés pour traiter et produire des gaz spécialisés tels que l'hydrogène, l'oxygène, l'argon, l'hélium, l'azote ou les mélanges de gaz (par exemple les compresseurs d'ammoniac) ou le dioxyde de carbone, où ils peuvent être utilisés dans l'industrie alimentaire. et l'industrie des boissons. Les compresseurs d'hélium fourniront des gaz dans des réservoirs de stockage à des fins de laboratoire tels que la détection de fuites délicate, tandis que d'autres compresseurs de gaz tels que les compresseurs d'oxygène peuvent être nécessaires pour stocker des réservoirs d'oxygène pour une utilisation dans les hôpitaux et les établissements de santé.